Albany Door Systems

Häufig gestellte Fragen

Die FAQ (Frequently Asked Questions, also: „Häufig gestellten Fragen“) geben Ihnen Hilfestellungen,
Rat bei Störungen, Downloads und Antworten auf allgemeine Fragen.

Noch eine Frage nicht beantwortet?

Falls Sie noch Fragen haben, die in diesem Bereich nicht beantwortet werden, treten Sie bitte mit Ihrem Ansprechpartner vor Ort in Kontakt oder rufen Sie die Albany Door Systems Kunden-Hotline Deutschland an unter 02941 / 766-555.

Hinweis!

Um eine schnelle Beratung bieten zu können, bitten wir Sie, Modell und Seriennummer Ihres Tores bereit zu halten.

Wo finde ich allgemeine Informationen, wenn ich mich über schnelllaufende Industrietoranlagen informieren möchte?

Wählen Sie bitte den Menüpunkt „Produkte“. Hier haben Sie die Möglichkeit entweder ihre spezielle Anwendung oder direkt ein Produkt auszuwählen. Auf dieser Seite gelangen Sie auch direkt zur Produktbeschreibung.

Wie finde ich meinen Ansprechpartner vor Ort?

Auf unserer Webseite können sie unter dem Menüpunkt „Kontakt“ durch die Eingabe der Region oder der PLZ den für Sie zuständigen Albany Gebietsverkaufsleiter ermitteln.

Wo finde ich Informationsmaterial über Albany Produkte? An wen kann ich mich wenden?

Auf unserer Webseite können Sie unter dem Menüpunkt „Vertrieb“ ⇒ im Downloadcenter Informationsmaterial als pdf-Datei herunter laden oder über die ⇒Broschürenbestellung Informationsmaterial anfordern.

Wenn sich Probleme mit meinem Tor ergeben, mit wem trete ich in Kontakt?

Nehmen Sie Kontakt zu dem für Sie zuständigen Vertriebsmitarbeiter auf oder wenden Sie sich an unsere Service-Hotline unter (+49) 02941 / 766 555.

Wenn ich Wartungsarbeiten oder eine UVV an meinem Tor durchführen lassen möchte, mit wem trete ich in Kontakt?

Nehmen Sie Kontakt zu Ihrem Vertriebsmitarbeiter auf oder wenden Sie sich an unsere Service-Hotline unter (+49) 02941 / 766 555.

Übernimmt ALBANY auch die Wartung an Toren anderer Hersteller?

Unabhängig vom Fabrikat Ihres Tores unterstützen wir Sie dabei, die Lebensdauer des Tores zu verlängern und die Kosten gering zu halten. Die technische Kompetenz unseres Service-Teams geht weit über die eigenen Modelle hinaus.

Was zeichnet ein Schnelllauftor aus?

Charakterisiert durch ihre hohe Geschwindigkeit, lange Lebensdauer und verbesserte Sicherheit, sparen Schnelllauf-Rolltore Zeit und Geld. Schnellöffnende und –schließende Geschwindigkeiten ermöglichen einen zügigen Materialienfluss und sparen dabei durch das schnellere Öffnen des Tores mehr Energiekosten als andere, herkömm liche Industrietore. Zusätzlich sind Schnelllauf-Rolltore für gewöhnlich größer, bewältigen höhere Lastwechsel und besitzen fortgeschrittene Sicherheitseigenschaften. Schnelllauf-Rolltore sind eine hochwertigere Alternative zu konventionellen Toren.

Wie kann ich durch den Einsatz eines ALBANY Schnelllauftores Energie sparen?

Durch die kurzen Öffnungs- und Schließzeiten lässt sich der Wärme- und Kälteverlust zwischen Innen- und Außenbereich minimieren.

Sind ALBANY Tore auch in der Fördertechnik einsetzbar?

ALBANY Schnelllauftore finden ebenfalls Einsatz in Verbindung mit automatisierten Transportsystemen oder Rollbahnen.
Die Vorteile der ALBANY Schnelllauftore kommen in der Fördertechnik besonders gut zum Tragen, da die Tore in der automatisierten Logistik oft sehr stark frequentiert sind.

Wann kommt ein ALBANY Maschinenschutztor zum Einsatz?

Maschinenschutz ist immer dann notwendig, wenn Personen durch Maschinen zu Schaden kommen könnten. Z.B. muss bei einer Roboteranlage ausgeschlossen werden, dass sich bei laufendem Betreib Personen im Arbeitsfeld des Roboters aufhalten können. Gleiches gilt für den Betrieb von Stanzen oder Pressen. Albany bietet Ihnen Maschinenschutztore mit flexiblen Torbehang und Maschinenschutztore mit stabilem festen Torbehang aus Aluminiumlamellen, wenn völliger Schutz auch gegen Eindrücken des Behanges bestehen muss. Für den Laserbereich ist ein Torbehang aus doppelwandigen Lamellen verfügbar.

Was versteht man unter einem Crash-System?

Crash-Systeme sind bei Schnelllauf-Rolltoren in etwa das, was bei den Autos die Stoßstangen sind. Sie reduzieren bei Kollisionen die entstehenden Schäden.
ALBANY bietet drei Crash-Systeme, abhängig zu den Torversionen, an.

1) Sollbruchstellen. Sollte bei einer Kollision die Kraft auf das Abschlussprofil zu groß werden, so brechen die Führungsstücke des Abschlussprofils und verhindern somit größeren Schaden.

2) Auslenkmechanismen mit manueller Rückführung des Abschlussprofils. Nach entsprechender Krafteinwirkung auf das Abschlussprofil schwingt dasselbe aus und das Tor stoppt die Bewegung. Nach manueller Rückführung des Abschlussprofils durch den Nutzer der Toranlage wird selbige wieder in den betriebsbereiten Zustand überführt. Die Schadensminderung erreicht nahezu den Status der Schadensvermeidung.

3) Wie 2), jedoch hat der Nutzer lediglich das Tor im Totmannmodus entweder vollständig zu schließen oder zu öffnen, je nach Tortyp, um den betriebsbereiten Zustand wieder herzustellen.

Wie lernt mein Funk, auf welchen Kanal er arbeiten soll?

Mehrkanal-Handsender arbeiten mit Ein-Befehl-Empfänger zusammen. Im Empfänger ist ein kleiner Knopf, welcher ca. 10 Sek. zu betätigen ist. Nun nimmt der Empfänger 5 Sek. Impulse entgegen, auf welche er fortan reagiert.

Weisen Tore mit Gewichtsausgleich auch eine Selbstöffnung auf?

Das kann, muss jedoch nicht so sein. Der Gewichtsausgleich lässt das Tor bei gelöster Haltevorrichtung in einer Postion zwischen den Endlagen zur Ruhe kommen. Die Ruheposition kann sich nahe der Endlage "Tor geschlossen" als auch nahe der Endlage "Tor geöffnet" einfinden. Das hängt vom Tortyp als auch dessen Dimension ab.

Ist ein Tor mit Frequenzumformer generell schneller als ein Tor mit Grundsteuerung?

Nein, der Frequenzumformer beschleunigt und bremst langsamer die Bewegung ab, als eine Grundsteuerung. Er sorgt dafür, dass das Tor in den Endlagen langsamer läuft. Dahinter steckt das, was der Volksmund "Softstart" und "Softstopp" nennt. Während dieser Phasen arbeitet das Tor mit verminderter Geschwindigkeit. Man nennt diese Phasen auch "Rampen". Ist das Verhältnis "Rampen zu maximaler Geschwindigkeit" sehr groß, so kann ein Tor mit Frequenzumformer in der Tat mehr Zeit benötigen, als eine Grundsteuerung, um ein Tor vollständig zu öffnen. Durch das sanfte Beschleunigen und Abbremsen werden ein materialschonender Lauf und damit eine höhere Lebensdauer erreicht.

Kann eine Fußgängertür in ein ALBANY Schnelllauftor integriert werden?

Das ist vom Tortyp abhängig. Einige Tore können mit einer integrierten Fußgängertür oder mit einer ansichtsgleichen, nebenstehende Fußgängertüre ausgestattet werden.

Kann ich ALBANY Tore in unseren Unternehmensfarben gestalten lassen?

Dies ist abhängig vom Tortyp. Grundsätzlich lassen sich die Tore farblich sehr individuell gestalten und in fast jeder RAL-Farbe gestalten.

Sind Schnelllauf-Rolltore für Fluchtwege geeignet?

Nicht generell. Vor dem Einsatz eines Schnelllauf-Rolltors in Fluchtwegen sind vorzugsweise Erkundigungen beim Torhersteller als auch den prüfenden Institutionen einzuholen. Albany hat hierfür diese Einsätze das RapidRoll 300 Plus Alu Tor im Programm. Mit einer speziellen Zusatzausstattung wird das Tor zu einem Schnelllauf-Tor für Flucht- und Rettungswege.

Sind ALBANY Schnelllauftore auch in Spezialausführungen wie z.B. für explosionsgeschützte Räume einsetzbar?

Für spezielle Anforderungen bieten wir spezielle Lösungen, so dass unsere Tore auch in  explosionsgeschützten Bereichen Einsatz finden.

In Ihren Dokumentationen steht der Begriff "Vorlaufsteuerung". Was für eine Steuerung ist das?

Unter Vorlaufsteuerung versteht man die Umsetzung einer Vorab-Information an die Toranwender, dass das Tor schließen wird. Beispiel: Ampel. Das Tor ist geöffnet, ein Impuls "Tor zu" wird aktiv. Nun schließt das Tor nicht sofort, sondern schaltet die montierte Ampel erst auf Rot und beginnt den Schließvorgang erst nach Ablauf einer definierten Wartezeit. In der Regel nach 2 Sekunden.

In den Prinzipzeichnungen schreiben Sie Maße in Klammern ( ) und nennen diese Montagefreiraum. Was bedeuten diese Maße für mich als Anwender?

Montagefreiräume werden benötigt, um das Tor montieren zu können. Doch auch nach der Montage sollten diese Freiräume möglichst gegeben sein, um im Fall einer Reparaturmaßnahme unnötige Probleme zu vermeiden. Das Fehlen der Freiräume kann die Montage eines Tors verhindern, als auch eine Reparatur (z. B.: Austausch des Antriebs) sehr langwierig werden lassen.

Ich würde mir die ALBANY Tore gerne einmal in der Praxis ansehen. Ist dieses machbar?

Sie können uns auf vielen Messen besuchen, Informationen hierzu finden Sie unter dem Menüpunkt „Aktuelles“ ⇒ Messen und Termine.

Des Weiteren bieten wir Ihnen gerne die Möglichkeit, mit dem für Sie zuständigen Gebietsverkaufsleiter bei einem unserer zufriedenen Kunden die dort eingesetzten Tore zu besichtigen. Wir laden Sie auch gern nach Lippstadt in unsere Ausstellung ein.